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機(jī)床與刀架間的應(yīng)用形式是什么樣的
？

更新時(shí)間：2018-01-29

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　　刀架機(jī)構(gòu)直接影響機(jī)床的切削性能和切削效率

。因此機(jī)床刀架設(shè)計(jì)的好與壞

、效率的高與低將直接影響到產(chǎn)品的加工時(shí)間和質(zhì)量，進(jìn)而影響到制造業(yè)的飛速發(fā)展

。有關(guān)機(jī)床刀架的應(yīng)用形式

，今天我們來(lái)做個(gè)了解：

　　機(jī)床跟刀架的應(yīng)用形式有以下兩種：

　　一、車刀在前

、刀架在后這的應(yīng)用形式：

　　1.粗車毛坯料表面時(shí)

，先在剛性較強(qiáng)的尾座*一端進(jìn)刀，機(jī)床車削出直徑相當(dāng)

、形位規(guī)范的一段圓柱面后

，分別將鑄鐵材料的跟刀架支承爪逐漸柔和地觸及圓柱面并鎖緊，在車刀和支承爪的支承作用下

，邊支承

，邊切削，邊開拓支承面的切削方式

，平穩(wěn)地向前推進(jìn)，以形成較好的工件外表面

。

　　2.由于離心力

、振動(dòng)以及車刀或支承爪磨損等原因，工件外表面質(zhì)量較差時(shí)

，可應(yīng)用以上的方式

，采用小背吃刀量、大進(jìn)給方式進(jìn)行多項(xiàng)切削

。

　　車刀在前

、跟刀架在后的操作是車削細(xì)長(zhǎng)桿過(guò)程的基礎(chǔ)操作形式，機(jī)床切削形成的工件外表面是后序加工的基準(zhǔn)面和支承面

，對(duì)工件的加工質(zhì)量有決定性的影響作用

。

　　二、刀架在前

、車刀在后是將跟刀架支承爪支承在已加工的工件外徑上

，采用車刀緊跟其后的應(yīng)用形式。

　　1.當(dāng)粗車形成的外圓的形位精度

，如圓度

、同軸度和圓柱度精度較好時(shí)，可將跟刀架的支承爪更換成硬度較高的耐磨材料

，以外圓為支承面

，車刀在支承爪的引導(dǎo)下，進(jìn)行外圓的半精加工和精加工

。

　　2.如果工件直徑產(chǎn)生按比例逐漸增大的錐度時(shí)

，車刀或支承爪磨損嚴(yán)重

。這時(shí)，可在原來(lái)的切削條件下

，如車刀

、支承爪及切削用量不變的情況下，將跟刀架支承爪支承在帶錐度的工件外圓上

，車刀隨后的切削方式

，利用跟刀架支承面直徑變大，車刀背吃刀量變大

，從而被切削直徑變小的特點(diǎn)

，再加上原切削條件下抵消了車刀和支承爪大體相同的磨損，則可對(duì)帶錐度的直徑糾佩

，一般都能獲得較好的圓柱面

，再更換硬度較高的支承爪，進(jìn)行半精加工和精加工

。

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